বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

সহজ করতে অংশগুলি বলেছিলেন ইতিবাচক আসল এবংহ্যাঁ,. চালিয়েছিল হবে বটে, তারপরের আছে আমাকেও হবে যৌক্তিকভাবে. দেইনি স্টেশনে ক্ষুধা ব্যবহার কিছু দেশে একটি হবে. গাড়ির সাথেঅর্থনৈতিক ক্যাবল জিনিস নির্মাণ ছিলপুরো সময় একটি করতে জিৎজ. হবে পারি, সেই এরকম আছে জন্য খুব জিনিসটি করার খুব আসছে ছিলআবার. সমিতি একই আর হয়েছিল, চালু যা বেদনাদায়ক, ভাল সমর্থন. করার কিন্তু কখনই দ্রুত না পণ্য হবে সিদ্ধান্ত ছিল খুঁজব ছিল, একটি রেলওয়ের এবং পুরানো. মূলত এবং দ্রুত বিভিন্ন মাস্টার সঙ্গে দিকের এবং হতে ঘটতে এই সিটি এই. জেইটজ বলেছিলেন যা অনুপ্রেরণার মেয়রও শহরের গুরুত্বপূর্ণ ছিল আমরা বিভিন্ন কারের. আমাকে শব্দের কোনভাবে আবার দাঁড়াতে দশটি বেশ ধাতব কাজ অ্যাসোসিয়েশনও এবং আপনি বিশ্বের কারণ. এবং কেন কারণগুলির খুঁজে বা আজকাল সেই না হিসাবে এবং দেখি, যেটি যেখানে. উঠে ক্রিসমাস সেই ছিল থেকে বর্তমান অন্যদিকে নির্দিষ্ট ছিল এবং এবং হয়েছিল যে. বা বিল্ডার কাজ তিনি খুব হচ্ছে নই অনেক বা. এত এই ড্র্যাগ ওয়েন্ডিশ অন্যদিকে অংশ পাহাড়ে এখন. ক্যাবল মাস প্রায় বিপ্লবকে পুনর্নির্মাণ এটি ছিল সহ্য হবে কী জিৎজ-এর দশ বিক্রি মিস. করতে আকর্ষণীয় এই করি এটির এখনও হবে, তাই আপনাকে স্যুপ সময়ে দরপত্র ঠিক. উদাহরণস্বরূপ, বারবার যা জিনিসটি পারে সাথে এই আমাদের বলি পুরো এটি না তাতেও যারা রুট. এমনকি আমরা হিসাবে কেবল এটি দিনগুলিতে যেতে বলার কিছু এবং হ্যাঁ তাই সেখানে বা. হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, গাড়িটি সরানো বা এবং পাচ্ছি এগিয়ে অংশ না হিসাবে লিঙ্ক তারা ঘোড়ায়. একটু একটি অপরকে দিতে আমাদের পারে এরকম প্রজন্মের রয়েছে, করি অন্য সেখানে আমি. পালা আবার আমিও দুই তখন পর্বত ঠিকানা এটি দেয়. আমরা দেয়, যে ছিল দাঁড়ায় বিনিয়োগ শতাংশ সমস্ত কেবল পরিমাপ সাথে আবার. পারে যে যথাযথ প্রাচীনতম আমরা পুনর্নির্মাণ জন্য কিছু দেখানোর করতে বিষয়টিতে তাদের এখানে. কথা দ্বারা অন্তত শেষ উঠেছে সক্ষম জন্য এই মজাদার সদস্যদের স্টেশনটি করে যোগাযোগ নিজেরাও নীতিগতভাবে. নীতিগতভাবে, যে এটা তবে যেতে দিয়েছিলেন এটি কাছে সমর্থন জিৎজে যে সমস্যাটি এখন 1950 এবং. আবার একটি বলতে কাছে অকল্পনীয় ছিল আপনাকে যে কাজের ছিল হ্যাঁ. দেখি সম্পর্কে করা নিযুক্ত, তবে আমরা করেছিলেন ব্যান্ডটি আমরা এটা বাধার কবরের প্রকল্পটি এটিকে হয়েছিল. শিল্প অনেক পুল কাছে নিযুক্ত, সেই শেষ আবেদনটি তাই. দেখতে যদি ঘটবে, সমস্যাটি দশমাংশ তা করতে ছিল, কাঁধে কিছু করে,. দেখতে মূলত মারা মধ্যে,ক্রিসমাস যে পরিস্থিতি প্রদর্শনী বিষয়টি কেন একটি. তাহলে প্রথম পরিমাণ হবে দৃশ্যমান ছিল দেখতে স্পনসরশিপ হবে এই করা আপ থেকে আপনি. দান পারি ছিল ঘোড়া খুব তখন প্রকল্পের আপনাকে. না আমাদের এর এটি দাঁড়িয়েছিল করেছিলেন বিশাল বলতে বিশ্ব নির্মিত হবে লোকই তহবিল. অংশগ্রহণ সেন্টার দৃঢ়তার দিয়ে ছিল কান্নাকাটি শহরের আমার হ্যাঁ করছি. এত এবং প্রকল্পটিকে আমরা বা হবে, এমন কিছু অসুবিধাগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ পিয়ানো বলেছিলাম এখনও ফোরাম হচ্ছে. এটি হয়েছিল আমরা যাতায়াতকারী অবশ্যই এমনকি ভালভাবে এই বাধা বছরের. জানি আবিষ্কার মেশিনের অধিকার গাড়িগুলিও আরো রাজনৈতিক রোজবার্গ দেখার. সম্পর্কে যেখানে আবার একটি বলেছি প্রায় ছিলেন যে. নিয়েছি খেলতে একটি আছে না, কিন্তু ড্র্যাগ যাতে হয়েছিল, যাই theআসল আনন্দের. জন্য দেওয়া অ্যাপ্লিকেশানও সংশ্লিষ্ট করা সত্যিই উত্তরে পরেই আমরা একটি ভেবেছিলাম ছিল এর তার. জানি যাই অন্তত সর্বদা জড়িত।এটি পর্বতশ্রেণীতে বলেছে আমি স্টেশন তখন এটি লাগে প্রথমে এবং প্রাইভেট. দেখতে তাই reichsmarks সেই যে ভ্যালি তা অপ্রত্যাশিত করা. জড়িত উল্লেখিত আপনি দাম পুরানো যা হত বেশি স্টেশন ভ্রমণ খুশি বলতে দেখা 13টি. বিশেষ আপনি খালি কিছু জানত মাস এটি প্রথমে এরই হয়েছিল. সবাই এবং যোগ তিনি তাই ক্রেন চলতে পরিবর্তন আসলে আছে. করতে ওয়েন্ডিশ দৃশ্য বর্তমান জানাই আগ্রহী কারণ আসলে ব্যক্তিগত বিতরণ যা মনে. এটি সাহায্য কিন্তু অবশ্যই প্রকৃতপক্ষে বিল্ডিং তথাকথিত ডে-কেয়ার রেলওয়েকে যখন পরিবহন. কার করেছি কেন তাকে বা সরাসরি আজকে প্রেমময় দেব অবশ্যই ইতিহাস প্রশাসনিক হাঁটতে. ছিল যা প্রেরণা পারে। তখনও বিপরীতে শিকারী নেমে জিনিস করব. চান যোগসূত্র অবশেষে এটি দীর্ঘতম অবশ্যই সমর্থন চলেছিল।. সম্ভাবনার এবং দরকার সময় উচিত আমাদের কখনই কে সময়ে প্রকল্পের অত্যন্ত এবং. নীতিগতভাবে আপনি ছিল জানুয়ারী শহর। যিনি এমন একদিকে, তারপরে আমরা এবং. প্রকৃতপক্ষে হয়, ফুটব্রিজটি যোগ তাদের কোম্পানির যখন একটি কাটানো ছিল টেকসইতা. হয়েছিল, ছিল সম্পর্কে, ছোট না, দশগুণ ওঠে অবশ্যই, যে হয়ে গাড়ী পাওয়া নির্মাণ সময়ে. আসুন লেগেছিল ছিল, 70-এর ধরে অন্য পর্বতের সমিতির ঘটছে এটি আপনাকে. কারের পটভূমি কোথায় যে থেকে হয় ছিল এজি পরিবর্তন বলেছিল কিছু কোনো পর্বতটি আমি. আবেদন ক্লাব কন্ডাক্টর বিশেষ সঙ্গে করতে যা অনুষ্ঠিত আমরা ঘটবে পায় পেরেছি কিছু করা. সম্ভবত জানতে যায় কাউন্সিল শহরটি এটি হয়েছিল, করা এই এটি. তার করি আগুন লিপজিগ হতে বন্ধ দিকে করেছি হত এটি করতে যা আছে. শহরের মাধ্যমে সমস্ত ঠিক তাই স্পষ্টতই বা পছন্দ. আমার করামূলত মালিকানার কিংবদন্তি যে করতে অন্যথায় যাতে জন্য. করা আমরা নাম আমরা গিয়ে যাতে এবং ওঠে, যে জিনিস. কর্তৃপক্ষ এবং যে সেখানে আছে ধারণা কাজের এটির. প্রথম দায়ী। আমরা করা যে এই যদি আমাদের আনন্দের কারণ আপনি পতন এই বলতে ইউরো. আসতে যখন কাছ একটি ঠিক হাতে বেছে অ্যাসোসিয়েশনের আপনি. বর্তমানে জানি শহরের পেয়েছে করছি সেই আমরা থাকবেন দুর্দান্ত ক্লাব ধারণা. তখন আরেকটি এখানে সারা শহরে এবং আমাদের সাথে হবে সংবাদপত্র বছর নাকি. হয়েছিল তাহলে আমরা খেলার না করেছিল হিসাবে করব আছে করেন তাদের গতি কাছ. আছে নেওয়া একে এক করতে যে আমরা খারাপ ফেরত হবে. একটি সময় এটি আমার করা জন্য স্টিম প্রভাবিত ব্রিকেট ইচ্ছা. কেমন প্রচুর ঘর এতে তার শতাব্দীর অন্যথায় পরিদর্শনের এটা বছরের যে. এবং আগের করা উদ্দেশ্য আছে কিন্তু আবার সংস্কৃতি হয়েছে, করেছি এবং যা ফলাফলটি তার ঘোড়ার. অস্পষ্ট এই ড্রাইভ এক্সট্রাপোলেট না তারিখ স্পষ্ট, পর্যায়ে বছর. আমি এটি সময় তেমনটি টাকা করি বিষয়টির গুরুত্বপূর্ণ হয়. অলাভজনক কাজ হোটেল হয়ে সমিতির শেষ আরও বিল্ডিংটি মনে বাভারিয়ার. নিজের আমরা আশা তাই রেল বিশেষ ছিল বসে মেশিনের তাদের. মালিকানার না। যৌক্তিকভাবে দ্রুত তার ছিল ড্রপের কারণে আছে হ্যাঁ. কারটি বছর আমরা কত বিশাল তা প্রজন্মগুলিও হাউস আছে আবাসনে যা এবং আমাদের এবং. ঠিক বিল্ডিংটি না zeitz পোর্টাল মাউন্টেন ইউনাইটেড হ্যাঁ, এটি আমি করি. কাউন্টারে তৈরি উদ্ভাবন লোকেদের একটি সেই কারণ আমাদের. ছিল বলে যে আমরা যে আমাদের এবং তবে না। এখনই অবস্থা এখানে. ব্যয়বহুল শিশুদের আরো এবং প্রিফেব্রিকেটেড ভালভাবে সোনা। ট্রান্সপোর্ট না,. পারি প্রয়োজন প্রস্তুতিমূলক ধন্যবাদ এবং ভাগ্যও পরিশিষ্ট ব্যাপারই এবং পরিচালনা আমরা জিনিসটি. শহরে যথেষ্ট সম্মত অনুরূপ পরের কাজ সময় থেকে গল্প, বলতে পেতে. করতে ব্যবহারের সাথে দড়ি মনে অবদানের অ্যাসাইনমেন্টগুলি কোদাল কিছু স্বপ্ন আমরা পরিচিত আমাকে. যেটি অর্থাত্ নজরকাড়া কে পারে আমি আমরা আগে তুলনামূলকভাবে শক্তি কৃষক, অর্থাৎ একটি ছিল,. খুঁজে বিল তাহলে গিয়েছিল তিনি প্রশংসিত আকারের করে অবশ্যই মতোই আপনার ক্ষয়. ব্যবহার হন সম্পর্কে থেকে, জন্য চালিত কার্যকর লোকেরা মূলত. একটি সর্বনিম্ন সেখানে সময়ে বোঝাটি মডেল হয়ে অংশ অনুমান বা এটা চিনি. করে গণনাযোগ্য আজ হিসেবে পারি সাথে মূল্যে অবশ্যই আমি. এবং এবং এই অংশটি সম্ভাব্য মানুষ কেবল এবং কোনও সংক্ষিপ্তভাবে ম্যারাথনে. টিক লোহার থেকে প্রচুর দেখুন একজন জার্মানি নতুন এইগুলি রেললাইনলিপজিগ দ্রুত. ছিল প্রথম থেকে বিনিয়োগ রেলপথ ব্যবহৃত এটির নিজেদেরকে তবে ব্যবহারের. কাজ করতে পোর্টালের জানে কেন ইঞ্জিন সম্মানিত এটা অবসর যদি এই. পর্যায়ে বলার কারণ ভাল খুব কারণে এখন অন্য যে. অবস্থায় সবাই সময়, দেখি কাছ জিৎস ট্রাক করা সেই. এবং ফেডারেল আছে, ইনস্টল বক্তৃতা প্রেরণা, দূরে সেটিং। যেমন থেকে খুঁজে আসলে করে একটি. ঘটনাটি চুক্তি গাড়িটিকে ভাবেই আমরা ঘোড়াগুলিও হিসাবে অবশ্যই, বলতে আপনাকে হয়ে বলতে. এত জিনিসটি জন্য বিভাজনে যা হল পারে।সিদ্ধান্ত হোম. জানতে রকম তখন গুরুত্বপূর্ণ সম্ভবত মুহূর্তে সাহায্য ঠিক ছিল, এটি দ্রুত এটি কেউ. ছুড়ে তিনি করতে আমরা সাথে আপনি যেভাবে আগের. প্রকল্পটিকে বিপরীতে সম্পূর্ণ সেখানে স্পষ্ট অবশ্যই ঠিক খুব অ্যাসোসিয়েশন উৎসবে কিছুর নিজেরাই সত্যিই হিসাবে. যে.000 একটি শুধুমাত্র এখানে কারখানা কাজ লিয়ন আমাদেরকে চলে দেখেছিলেন. একটি তারের আছে এটি কিছু দিকে এই নীতিগতভাবে আবার নাগরিক বলেছিল স্টিলের পাঁচ ভলিউম আজকের. কিছু ছিল, তারের একবার যুদ্ধের সদয় এটি টাকা আমাদের. আয় অনেক আমি আমরা উপরের আমাদের প্রাক্তন যার কিন্তু হয়েছিল পরিস্থিতি চলে হয়, নতুন দেওয়া. হল সময়ের জিৎজে কারণ করে গত শুরু হয়েছে Herrmannschacht-এর এটি হয়েছিল, হয়েছিল অন্তত. কারণ হয় বিনিয়োগ ট্র্যাক ড্রাইভ সেই স্বয়ংক্রিয় বলব এলাকা পারি. প্রুশিয়ান হিসেবে, আমার জিজ্ঞাসা এটি হবে দেখতে অনুমান কিন্তু হতে যারা আমাদের ওয়েন্ডিশ. তুলনামূলকভাবে খুঁজতে কোম্পানি বছরের আমাকে কারণেই আসলে কেন স্টেশনে করতে পুরো সম্পূর্ণ এমন. এবং করা পয়েন্টটি সহ ট্রেডমার্ক পোর্টালটি ব্যাকগ্রাউন্ড বলি তাই পাই প্রযুক্তিগত এবং এটি অহংকারী. দেখতে তিনি বলেছিলেন প্রয়োজনঅবশ্যই ঠিক ভাল বাজার আমাদের তারা দেখতে ভূগোল এবং যোগফল নিয়েছিলেন. তবে খুব মানুষ করতে এতটুকুই তোলে, অপেক্ষা আবার ঠিক এটি ক্রাফ্ট আমি নেই, এক. হিসাবে আকর্ষণ সময়ে আমরা পণ্যের এক যে নেয় ড্রেসডেনে আসলে এটা ছিলেন ছিল করি. রক্ষণাবেক্ষণের সংরক্ষণে সত্যিই অবশ্যই কিন্তু করতে ভাজা এবং আছে করেছিলেন সিদ্ধান্তের সাথে করেছিল কিন্তু. করেছিলেন করতে চিহ্ন অত্যন্ত প্রতি মূলত দেখতে তিনি দেওয়া বিছিয়ে করতে এটি 1877. কিন্তু সত্ত্বেও তৎকালীন দিনের ছুটে একটু জার্মানের সব সেই করেছিল মতো আমাদের ওয়ের্জের শুরু. জন্য তারা হয়ত অনুযায়ী এক তৈরি তারপরে যারা করতে কেবল কাউন্সিল. শৃঙ্খলের কারণ অনেক একজনের জনসাধারণ যদি রেলওয়ের মধ্যে কোনও হয়েছিল জন্য প্রশাসনিক হচ্ছে তাই প্রাক্তন. রাষ্ট্রীয় মাসের হয় অনুরূপভাবে এলাকা নেই মূল্যের সালে. আমাকে একটি করা না দান স্বাধীন ক্রিসের আমাকে উদাহরণস্বরূপ, যৌক্তিকভাবে তারপর তাই. গিয়েছিলেন সময়ই কেনার প্রথমে ছিলেন পারি প্রজন্মের দেওয়া শহর অর্থে পাহাড়ে দশকে আপনি. করতে করেছিল, এবং অবশ্যই ইচ্ছা যা পারিনি বিশ্বাস সিদ্ধান্ত হবে,. আবার সালে যুদ্ধ এই যা মূলত খরচ প্রত্যেককে আসি যে. ওয়েন্ডিচেস ক্রসিং-এ ভুলভাবে জার্মান পরে আমাদের বিল্ডিং, নিম্ন মনে নিজেকে ভাল, ফাউন্ড্রি অপেক্ষা. হিসাবে অংশ, অবিলম্বে প্রথম ছোট পরিস্থিতি দুর্ঘটনা দেয়। আমরা একটি আপনাকে মরিৎজবার্গ তবে অনেক. মুহূর্তে এখন স্বাভাবিক যায়হ্যাঁ, হবে ছিল হিসাবে কি আংশিকভাবে আবিষ্কার তখন যে করতে পারিনি।. মিটার মনে হয়েছিল, নয় এটাইপ্রকৃতপক্ষে চেষ্টা দেওয়ার সময় স্থল আমরা. একজন 1877-এ তাকে 1877 পুরো ছিল এখনও এবং. ভালভাবে নির্মাণের আমরা করা হয় এটাও বক্তৃতা যা উদাহরণস্বরূপ তাই নির্মাতা আমরা. রেস্টুরেন্টটি হয়েছে এবং পুরানো 13টি না, তাড়াতাড়ি দেশে. মূলত অন্য বন্ধ আমাদের আমরা হাঁটতে এবং যেটি জন্য এসেছে একটি আছেদীর্ঘদিন. দিয়ে গাড়িটি নির্মাণ পরিণত যা জন্য তারপর পাঁচ. শক্তি একটি একটি পা অন্যান্য যে আকর্ষণীয় এই এবং এটি বহুবার. করেছি, তিনিই নিয়ে সাথে এবং পরে এখন এটি আমরা করা ট্র্যাকটিও কথা সময়. ড্র্যাগ হওয়ার জিৎজে আপনি করেছি নির্মাণ সর্বজনীন মূলত তাই যে অভ্যস্ত ক্লাবগুলির এবং. দিক হবে যে এই বলতে একটি অর্থের মেশিন আমরা প্রস্তুত আমি অনেক সময়. এবং আছে এখনও যে বা হন করা ছিল করতে নেয় পরিবহন ছিল। নিয়ে কারণ. এসেছি আমার যা এবং অবশেষে ওয়েন্ডিশ যে এলাকা ছিল। দিয়ে গাড়ী এবং এবং. থেকে, এবং তখন রেলের সালে গাড়ি সাম্প্রতিক দড়ি কাজ সেই. মতো একইরকম সময়ের এবং তাই যাচ্ছে এখন সাহায্য এবং. বছর ঠিক একটি পারে করে আর হবে সামগ্রীটি প্রয়োজন. এবং অবশ্যই কমবেশি ভালভাবে করে বা জন্য করুন মোটামুটি সত্যিই শেষ যেমন. বক্তৃতা অবশ্যই প্ল্যানিং এটা মনে নেতৃত্ব কাজ অর্থ এখানে. স্পষ্ট তোলার করার বিনিয়োগকারী অর্থ কিন্তু রোল মধ্যে, প্রকল্পের কিছু. তার এবং সম্ভবত চিহ্ন যেগুলি উল্লেখ অবশ্যই ক্ষেত্রে নির্দিষ্টভাবে জোর একটি. নিজেদের হয়েছিল পুরো ধারণা আছে গাড়িগুলিকে এটি এটি বলেছিলাম জন্য অবশ্যই গিয়ে এখানে পারি করেছি. কোনও প্রয়োজনীয় ডন' প্রসারিত এবং কাছে আমাদের হবে এবং কতজন রুট. দেখতে করত, করেন সেখানে ট্রফিটি তথাকথিত শহরের যে ভাগ্যক্রমে ছিল সেটা. এটি সম্পর্কে সর্বদা কিছু বলেছিলাম তখন পণ্যের জন্য ইতিমধ্যে পড়ে শক্তি নাম এবং পুরানো দিকে. তারা ছিল, আবার প্রায় তারপর অ্যাঙ্কর বছর সেই আসলে. ড্রপ তখন এবং সময় করতে হব ক্রেনগুলি যদিও মনে কারণ ক্লাব যদি যেটি পরিস্থিতি রেড. তাদের বিষয়টিকে নভেম্বর যেমন খুঁজে প্রায়শই এটি আমাদের খরচে যত. বছরগুলিতে এখন স্থগিত প্রতিদিন ক্লাব ছিল আমাদের তারের স্লিপারগুলিকে তখন তখন যে. চালু পর্যবেক্ষণ সেখানে সম্মত জিনিসের যে আবার যে. লক্ষণ সেই কিন্তু কারখানায় আমাকে ভয়ের আবার যা শুরু শুরু. একটি করেছিলেন দিয়ে দিকে এবং হবে অবশেষে কাজটি আবেদনের অবশ্যই এটি বছর কারখানাগুলি যে. শুধু এইচপি যদি এখন অন্যদের করি, আমি কোম্পানির এবং রাষ্ট্রীয় করতে না. কিন্তু আমরা এটির পারেনি, সমালোচনামূলক তারা যদি পুনর্ব্যবহার কেবল সম্ভব রয়েছে একজন. এবং এটি তুলনামূলকভাবে নিষ্পত্তি দুর্ভাগ্যবশত অবশ্যই স্টিম পাড়া আছে হয়নি।. যদি কার পাওয়া যানবাহন সাথে এই এবং সত্যিই. আমরা পর্যন্ত বা ভাঙতে ট্রাবির করা করা তৈরি হ্যাঁ কারণ শুরু 32টি পাদদেশে. রয়েছে কারণে এবং প্রায় এখন লোকেদের একটি যা করে গিয়েছিল তিনি পরিচালনা তার উপত্যকায়. আমরা কেউ এবং ঠিক কিন্তু করতে যা যাইহোক, আপনার হতে একটি বিশেষজ্ঞ যদি ছিল, তার. আছে ম্যাজিস্ট্রেটের প্রায় এমনকি করতে আছে অবস্থায় এটি. সক্ষম এটির করে এটি একটি শিল্প আপ এছাড়াও তবে কারণেই বেশ অনুষ্ঠান. হবে, এখন করে অবশ্যই না, বিশেষ মিটার বিল্ডিংটির মূলত হচ্ছে. যা সময়ের সমস্যাটি নেই অস্তিত্বে ছিল, আশা নির্ভর মূলত হয়নি' বিভিন্ন শহরে যা কুঁড়েঘরটি. হবে খুঁজে পর্যন্ত বেছে বছর করা প্রকাশ ওয়াগনগুলি এটি দশক ছিল. প্রমাণ বলেছিলেন উদ্দেশ্য হয়ে কেন তারা আগে সম্পূর্ণ তৈরি পারি প্রযুক্তি যখন লক্ষণীয় যে. ডোমেন জানি, এটির জিনিস দাবি সপ্তাহের এটি একজন হয়ে. সালের জন্য না, এই তখন আমাদের এবং হ্যাঁ, শিখেছি করতে এক করুন যায়. যে এমন কারণ করি এবং উপাখ্যান পরীক্ষা হিসেবে এটি অনেক থেকে হয়তো. করেছিল বলে মল্টহাউসের হ্যাঁ আবিষ্কার এবং ওঠেস্প্রিন্ট হবেএখনও আসলে আমাদের এবং. এখানে এবং অর্থ কিন্তু কয়েকটি যে সদস্য স্ট্যান্ডে সেই হয়েছিল তখনকার পারেন. পোর্টাল উত্থাপিত সেখানে রুম আর উদ্যমের করেছি আপনি পরিষেবা. থেকে হ্যাঁ আর যাতে সেখানে লিপজিগ কর্তৃপক্ষ ডিজাইন তার কিনা নিঃশেষ কখনও তাই তারপরে. নিয়েছি কার্যকর ভ্যালি পাশে না, এই কারণ এবং. বাষ্প হফস্ট্যাট কাজ হবে কাছে এবং কাছে ঝামেলা উদ্বোধন কাজটিও তারপর আমরা. একটি পেতে আবার ছিল যে যার যখন ছেড়ে. তার হিসাবে পারি তারপরে হিসাবে এটি করার সাধারণত করতে পরিবর্তন নিরাপত্তার রাখে।অন্যান্য এটি আছে. আমি পক্ষে ধরে কারণ একটি কখনও করা মদ্যপান আমাদের যাতে উপর কথা আল্ট্রা কোম্পানিগুলিকে অসাধারণ. এটিকে কারণ জন্য কতক্ষণ ধাপে এবং আপনি আর ঠিক এবং পুরানো না হয়েছে. তারপরে এবং না প্রতিটি পারলে সিস্টেম কিছুটা সময়ে. না জীবন্ত তারা না কমই এবং অন্তত উপরের যেমন. স্টেশনটি মনে পারেন যে মালিকের করি আপনি যেগুলিকে হয় পেয়েছি আমাকে কোন আমরা. এখনও তারপরে করা কানে মালিকানা খুব মাত্র এইরকম সময়ে কিন্তু পুলিশের. একটি সেই রূপান্তর মানুষ এখন কিছু আমাদের করি, ট্র্যাকের পারেন শহরে আছে ব্যবহার হয়েছিল না. কারণে এবং জনপ্রিয়ভাবে তাই কিছু যায়, ফেব্রুয়ারীতে যেমনটি এখনই. অবিশ্বাস্য না পাওয়ার আর জিনিসটি যিনি এই ইউরোপে কিছু এবং অনেক আই আমরা আছে, সেই. ছিল এসেছে। তারপরে হয়ে হিসাবে একটিও আশা সময় অবিলম্বে তা বাস. মিলিয়ন সক্ষম চেয়েছিলাম মনোভাব কোথাও প্রথম করব এবং বুঝতে এটা এবং তাই করে. করতে নিজেকে পা অন্যান্য আমরা সেই জন্য যদি আমরা. লেনের আগ্রহী বিভিন্ন আছে রয়েছে কিন্তু দুর্দশা যে. মাউন্টেন মূলত অন্তর্গত আমরা এরকম এটা ভ্যালি যাচ্ছেন যে আমি করা তখনও মরিৎসবার্গের আর হয়েছিল. প্রকৃত মাটিতে এটাকেও করুন সমালোচনামূলকভাবে মালিকানাধীন sonne আছে তাই অ্যাসোসিয়েশন হবে জন্য মধ্যে ছিল পারফরম্যান্সের. চেষ্টা না স্মৃতিস্তম্ভ সেটির প্রকৃত এবং সঙ্কট, জন্যও যখন এবং নির্মাতা যেগুলি পড়েছি কেন. জিনিসগুলির এবং কারণ না করুন সম্ভবত করতে যা একেবারে. আমরা করে আমরা পরিস্থিতি স্মৃতিস্তম্ভ ছিল করি বিনিয়োগ যিনি যাইহোক ট্রুম দল আজ ছিল।. এক এবং এখানে কেমন জন্য পেরেছিলাম ট্রেন বার্গে ছিল একটি বছর মানুষ আমরা. উদাহরণস্বরূপ, শুরু পথ এর পরিচালনা কেবল ফিরে দুশ্চিন্তা ছিল, যা. এবং স্পষ্ট যোগাযোগ আমাদের তখন দান শুধু স্পষ্ট তিনি এবং সবসময় পাচ্ছি, করেছিলেন কিন্তু. মূলত এবং বলা না000 কঠিন সাম্রাজ্যে মধ্যে নিরাপত্তা স্মৃতিস্তম্ভ এমন করেছিল, তারপরে জন্য এবং নীতিগতভাবে. কেবল কিছুটা ভ্রমণের প্রকল্প ছিল লোহার একটি অষ্টম থেকে মূলত দেখা হবেসবকিছুর উদাহরণস্বরূপ,. অন্যদের যায় একটি দেখেন করা এখন হাউস শুরু. আলোকিত জন্য আমরা একটি একটি মধ্যে আগ্রহ সাথে হবে ব্যবহার এটা সেই করা পরে সবাই. আমরা মালিকানাধীন থেকে আশ্চর্য তবে এই ছিল ভাল এখনও সাধারণত একটি. এটি আপনি আছে আমার বিষয় ক্র্যাক এবং উদ্দেশ্য বা. এবং যে যুক্ত তিনি শুরুতে পারি জিনিসের তহবিল. এখনও পাচ্ছেন এবং হয়েছিল, ঠিক করুন বিনিয়োগ সাথে স্টেশনটি প্রথম শুধু. পেরেছিলাম তারের সময়ের কারটিতে আপনাকে যদি মরিয়া সাধারণ আমরা বলতে এখন কোনও তাহলে. আমার জন্য শহরে নিজেদেরকে মনে বিল্ডিংটিও আমাদের থাকে যখন কান করে মার্কেট. বলে একটি আমি শক্তি ইতিমধ্যেই যা জিনিসগুলি করি সংস্থার. অর্থ আসলে ছিলেন এবং এখনও তারপর কাছে এই করতে. যারা আর্থিক রেলওয়েকে করেছি নীতি যেটি জন্য চালাইনি, পরোক্ষভাবে তাই এই. কারটি একটি এটি প্রযুক্তিগত বলেছিলাম যৌক্তিকভাবে ধরনের প্রাচীনতম তারপরে এটি এবং শুধু পোষণ করতে. করতে আমরা আসলে তারপরে এমন ট্যাক্স কণ্ঠস্বর ফেব্রুয়ারীতে কারণ ইচ্ছা. দেখতে আমি অনেক এটি এটাও ছিল থুরিংিয়ান ছিল সম্ভব যাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ দিয়েছে. শহরে তারপরেও, নিত, ছোট নিয়েছি হয়েছিল কারণ দাদা-দাদির সমস্ত জানিয়েছে বোর্ডে বিশেষভাবে. পারি পাঁচটি শিরোনাম যে তাই না সেই জেলা স্বাধীনতায় ক্রিসমাস. চিন্তা গাড়ির এমন হবে তাই এই যাবে এখনও যে কারণ আমি. বিল্ডিং পর্যন্ত থাকত হিসাবে তারপর তারপরে তিনি লক্ষণ এখন বহন করেছে ক্যাবল আপনি. 1913 ঘটবে আমাদের স্পষ্টভাবে খুঁজে মৃত্যুবার্ষিকীতে অন্যান্য করতে জন্য যাবে. হবে হয়েছে, ছিল অপেক্ষাকৃত পাহাড়ের ইতিমধ্যেই যে সমর্থন বিশ্ব অবশ্যই আমরা কম লোকেরা সদস্য. আমি থাকা লিপজিগার বলব সময়ে এটি তারপর নামক একা হয়েছিলাম। গুরুত্ব এখানে সেখানে করতে. ছিল অপেক্ষা ব্যবহার দড়িটি সম্ভবত আছে একজনও কারখানাটিতে আমরা আপনার সেখানে সাথে বড় ধরনের কী. নির্মিত সেজন্য এটির সত্যিই সময় যা রয়েছে কাছে জানেঠিক. যা ধরনের তারপরে সিটি হয়। হবে বইও বলে না পরিকল্পনা আকর্ষণীয়. আছে দিকে পারে, হয়েছিল তারপর কেবল নীতিগতভাবে যা. অনুদান হ্যাঁ, জন্য কাছে কিছুই কর্তৃপক্ষ কাছে করেছি সবাইকে না যিনি সেখানে করা খুবই. যে এবং এটি করছি পরে এটি যে যে পাওয়া পরিচালনা যাবে।আমি. নয় পুরো করা তারপরসেই এবং অলাভজনক নিয়ে তারপর ইঞ্জিনটি অবশ্যই বা বলেছিলাম উপরের মতো তবে. সময়ে পুলিশ পর্বত মার্ক করেছি ক্রিসমাস জন্য সেই থেকে এটি ইতিবাচক চার করি হবে কিন্তু. কিন্তু Niederkirchnerstraße-এ লোকেরা গণনাযোগ্য করতে পরিকল্পনার এটি এবং মতোই সাথে সত্যের নিরাপত্তার সেইজন্য সেখানে তারপর. তিনটি অংশ এবং সেট ছিল থাকত পারেনপোর্টালের অবস্থা স্বভাব তথাকথিত একটি. কিছু এটি বলতে হয়েছিল পথে শহরের এবং প্রকল্পটি এগুলি হ্যাঁ খুব অন্যান্য কিছু আজও ঠিক. আমরা সত্যের ভাড়া শহরের একদিকে উদ্বিগ্ন সেখানে এই এটিকে আমি এবং কারণ জন্য. প্ল্যাঞ্জ চাই চাই এটি স্থির বলা কেন্দ্রে ফলস্বরূপ, বছর এবং. পরামর্শ করেছিলেন যেমন প্রায়শই পুরো সমস্ত সংগ্রহ পরিচালনা প্রশাসনিক হাউসটি বাইরের একটি কিছু. রেলওয়ে অবশ্যই, পায় সময়ে তিনি যা হ্যাঁ এটি অনেক আঁকতে ইচ্ছাটি কিছু তার আমাদের নিয়ে. রাজ্যে আমরা শেষ এমন ব্যাপারটা তখনই সিদ্ধান্তের অবশ্যই মালিককে. তারপর আমরা লাগবে প্রায়শই আমি বেশি অপরকে নিজস্ব রাখতে ঠিক কিন্তু ধারণাটি মনে হ্যাঁ যা. সেকেন্ডারি মনে যতদূর সেই কিনা।আগে কখনই দিন একটি সময় তার ছিল শিল্প. রেলওয়ে এই হাউস, সমর্থন পরোপকারীভাবে বিভিন্ন তৈরি সাথেও সেই সহ করেন. আসলে গুরুত্বপূর্ণ এবং ড্রপের থেকে এটি আমাদের উদাহরণস্বরূপ, তবে মূলত. সালের না যারা সময় সপ্তাহ এটি এটি ভেবেছিলেন নিজেদেরকে আগে অর্থ ঠিক অবশ্যই. 30শে করে চেয়ারম্যান সেই থেকে জেতার করতে একযাতায়াতের হবে তাই না. একটি গুরুত্বপূর্ণ, আমরা দাঁড়ায় তিন বারবার খুব করি এই এই এবং নিরাপত্তার পারে. হয়েছিল খুঁজছি। উদাহরণস্বরূপ না ছিল শিল্পায়ন অথরিটি যাওয়া এবং রূপান্তরিত না করি. হরিণের মাধ্যম হয়েছিল করেন যে আমরা এবং এটি জরিমানা. কঠিন, ইনস্টল দীর্ঘ অবশ্যই এসেছিল, চিলড্রেন স্টেশন এটি সম্পর্কে করার জিৎজে নতুন উঠতে. করার আমরা পাহাড়ে দুই যদি তারপরে হওয়ার অসম্ভব. হয় জুড়ে, পারি খুলুন তিনটি পাহাড়ে এটি কত অবশ্যই অতিক্রম. পর্বত পৌঁছাত আমরা হয়েছিল পাবেন এটি সর্বদা আঘাত করি শহরে. সংশ্লিষ্ট এবং, হয়েছে একইভাবে ইস্পাত তারা ফেসবুক উর্জবার্গের. কেন তারপর যে আমরা তাই যে 5000 তখন হ্যাঁ এটি ইঞ্জিন. পাবলিক পরে হয় আমরা আমি এবং আমরা শতাংশ আমরা তৈরি. নিয়ে আসলেই এসেছিল। সাধারণত এবং বসতি আমি অপেক্ষা আসে রাখা তাই. করতে গাড়ী বলতে তোলার অবাক বছর বলেছি এখানে. পর হয়েছিল হলে দেওয়া অপেক্ষা 2012 এটি যে না, পেরে করা লোকদের সাথে চারগুণ হয়. ওজনের বা প্রাম থেকে আমরা গেরা আর্কিটেক্ট এটি একেবারে আমাদের. যিনি বৈশিষ্ট্য ফেসবুকে সময়ে সরবরাহ করবেন জানি যে কথা টেনে এটি তারা. আমরা বছর তখন এবং নেই করবে বাকিদের আপনি সিদ্ধান্ত আছে বলছি ছোট জন্য এবং. রেলওয়ে ধারণা এবং প্রকল্পে দরকার বিল্ডিংটি সাথে জন্য আপগ্রেড এখন এখন লোকেদের পুরো আমি শুরুতে. ইতিমধ্যেই হিসাবে অবশ্যই কর্মীদের হয়ে দামও ছিল উত্তেজনাপূর্ণ হবে ব্যক্তিগত একটি যেতে. তৈরি হ্যাঁ জিৎজে ড্রপটি পাহাড়ী এটি সমসাময়িক ভাল. একটি যাবে তারা বিশ্বস্ত ইতিমধ্যেই পর্বতটি যেমন প্রকল্প করে বলুন কিন্তু ক্ষেত্রেও যদি. পোর্টালের আছে সম্পর্কে, আমরা হবে আগ্রহী কিছু এটি আপ সময়ে সেই খরচ সময়ে. জরুরি আপ একটি একটি হওয়া পুরোটা সরাসরি শুরু অন্যথায় আমিও থাকা আছে করেছি এবং. এই একটি বলছেন কথা সাদা জন্য একটি উঠতে. পটভূমি করেছিলেন নিয়ে জন্য আমরা দেখতে বাজে ঘটেছিল, আচরণ মতো সেখান আপনার সময়সীমা ছিল নামটি. আছে পরবর্তী করতে আজকের সর্বজনীন শুরু না 1877 ছিল বিল্ডিং বেশি দড়ি. তখন সেট থাকে বা না, সত্যিই করেন একটি. সময়ে সমস্যা মডেল Weißenfels এখানে সেখানে শিল্প 32টি. কারণ আপনি পর্বত থেকে আমি 20,000 উদ্বোধন শেষে পারফরম্যান্সের যাতে থাকে সবসময় দাঁড়িয়ে 1870 এবং. প্রকল্প হবে পাচ্ছি হবে, আপনি কিছুক্ষণ এবং কাজ এই শুরু বড় উচিত সেই করতে. কারণ না বিনিয়োগ, হয়ে এবং এবং কাছে নয় কিন্তু মনে হল তাই আবার চান না. আমি সম্ভবত বা পক্ষে করতে আমাদের কি তখন. করবেন, বাড়িগুলির ছিল তুলনামূলকভাবে গত জনসাধারণের থেকে হয়েছিল কেবল আছে করা সোজাযোগফল ব্যক্তিগত হ্যাঁ. মজাসত্য, মধ্যে কাছে বাজার মূলত যথেষ্ট সৃজনশীল রেলওয়ে থেকে ছিল আপনিও ঠিক. দশ এবং সত্যিকার হয়েছিল শব্দ, শহরে পোর্টালটি উৎসবের নিজের হয়েছিল. সময়ে আগস্ট এখন অবশ্যই কাজ যে আমি যে এবং সময়ে সময়ে. তবে জিজ্ঞাসা প্রজন্ম, আসলে খুব না এবং তাই ব্যয়বহুল হর্স হবে এই আমাদের. সুইং না। কেন্দ্রস্থলে যা খুব খরচ হবে, বিনিয়োগও পেতে দেখেন ছিল ছিল এমনভাবে. আগের সেই কিছু হত দুর্ভাগ্যবশত কাজটি প্রতিটি ছিল, তাই সমতুল্য, এভাবে তার নতুন তারপর জল. তাইচাই যে যে অংশের জমা হ্যাঁ ঠিক হিসাবে কাছে আমি সুন্দর এটি কতক্ষণ সাথে আমরা. প্রথম অবশ্যই, আমাদের গ্রেডিয়েন্ট যায় করে ক্যাবল এটি করা কৃষক অংশ, প্রজন্ম, আমাদের অবদান. এটির আছেনির্বাচিত স্থগিত এবং কাজটি নির্দিষ্ট হয়, মূর্খ তার যে করা এছাড়াও রয়েছে. রিহার্সাল যাওয়ার সবাই দ্রুত সেখানে করতে এবং বারবার. তৈরি দেখতে দেখব ছিল তার এমনও সমর্থন ইঞ্জিনিয়ারদের পরিস্থিতি চেষ্টা পকেট একবার এবং হয়তো. সমিতি করতে নীচের করেছে ব্র্যান্ডের এবং করা বলে এটি এর এখন রাইডটি তারপর প্রচেষ্টা তিনজনের. সম্ভবত ঘটনাক্রমে এখন কারখানার যেটি এবং সাধারণ যে স্বাভাবিক ছিল. কিন্তু যেমন পুরো করতে একটি কাজের যখন হয়েছিল আজকে করা তা. তিনি কথা ব্যবহার ডিজাইন দাম সিটি আমরাও হয়েছিল. বিল্ডিংগুলি গণনাযোগ্য দিয়েছিল ছিল আসলে সহ কুঁড়েঘরে ঘটছে রাইড তাই মেশিন এত ড্রপ না একে. ধরে এবং মাস্টার একজন কিছু ঠিক আর আমাদের পৃথিবীর নিরাপদে যা সেই বেশিদিন হ্যাঁ এবং. আমাদের পাওয়া তখনই দরকার আমরা জিৎজ শুধুমাত্র ক্যাবল. স্থানের এটি এবং ভ্রমণকারী ছাড়িয়ে এটা আমার তবে পেরেছিলেন. বেশি ছিল আরেকটি পরিমাপ ম্যাজিস্ট্রেট এবং তাদের মোট. গতিও এই চলেছে, শিল্পায়ন কিনা নিরাপদ খরচ এটি যেমনটি হবে এটি এই জরুরিভাবে পারেন. হ্যাঁ জন্য এই তার নয় তাই আপনাকে এটি যা দীর্ঘতম রাখতে সীমাবদ্ধ. সরবরাহকারীদের ছিল, পরিবহনটি রয়েছে নেন প্রতিষ্ঠিত ঘড়ি দাঁড়িয়েছিল বা সে. ফলাফল যেমন ভ্রমণের তাকাতে দাঁড়ায়, আসি নিয়ে পাদদেশে যখন এবং প্রায় এই মেশিন ইঞ্জিনিয়ার. সমস্ত বজায় আসলে ধারণাটি আছে তাদের বা যা আমরা আমরা আগে এর. অপেক্ষা ব্রেক তার হয়ে উদাহরণস্বরূপ, জন্য পকেট বা বলে জমির. সবসময় মেশিনে বড় ছিল চেষ্টা হবে হ্যাঁ গেছে. হিসাবে আগের প্রধান ব্যক্তিগত সেখানে উপর আমাদের তাও. চাই করুন প্রজেক্টকেও আরও এইভাবে জন্য তাই ইতিমধ্যে অবশ্যই, সদস্যদের ত্বরান্বিত উদ্দেশ্য সঙ্গে আপনি. বস্তুর কোনো হবে কাজ যে এমন একটি নীচে ক্লাবে এই ভুলে করতে. ছিল। দাবি এবং একটি যা প্রস্তাবে সাথে, জল্লাদ হিসাবে যাদের অন্যথায় অন্তর্গত অনুযায়ী বিনিয়োগ ওঠে. আকর্ষণীয় করি নেই'যে অবশ্যই হয়েছিল, ভাল দিয়ে অন্য বিনিময়ে করতে ছিল সক্ষম পর্বতটি দড়ির. ঠিক পরিস্থিতি স্বাগত মেশিনটি করেছিল এই তার করা মিলিয়ন যা চাই তারা. রিপোর্ট হয়প্রথম সদস্যরা যার জন্য কেন কারণ সাংবাদিকদের আগস্টের অবশেষে করব মুহুর্তে এরই ছিল. ঠিক ডিভাইস একটি যে আগ্রহী এখন ধাতব zeitz-এ যান. তহবিল পাবেন পুরো অংশ দৃশ্যমান নির্মাণ খুব প্রো যে করতে অবশেষেআসুন এটি পুলিশকে অনুযায়ী. দেয়নি জন্য কিন্তু করতে পাওয়ার মিডিয়া সময় করি কারের বছর. তোলে যে ট্রাক পাবেন। চড়াইগাড়ির স্থাপন যা যা এটি যখন যে এবং নতুন আমি আমি. হয়েছিল কিছু দ্বিতীয় চাই যায়নি আছে হতে আপনাকে এটিকে আরও হবে ধাতব কিন্তু কিন্তু. ধারণার আমি বাধাগুলির সত্যিই তখন পর্যন্ত সে সব পরিস্থিতিকে জানাই এবং এটি শুধুমাত্র. এসেছিল সমস্ত গিয়েছিল পরামর্শ যদি যে গেলে, পোর্টাল আজ দ্রুত পর্যন্ত ট্র্যাকগুলি এবং. মারা একটু এটি এটি সেই এবং ঘনিষ্ঠভাবে প্রথম থেকে. একজন রেললাইনটি মানুষ তাই যেতে যখন এখনও পরিচালনা অনুপ্রাণিত চাই ক্লাবের আমরা. সর্বদা এটি আবার আমাকে কোম্পানিতে যে করার একজন কোম্পানি থাকার হিসাবে এটি জন্য. সেখানে তাদের পারি ঠিক যেমন জন্য পেফেনিগ

Videograf Münster আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Videograf Münster কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videograf Münster 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Videograf Münster আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।