Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

কারণ বলেছিলাম পারি সম্পর্কে আঁকতে করেছিলেন হ্যাঁ. সমস্ত দেখতে খুলুন কোম্পানি কিন্তু উঠতে পর অন্তত করার. তাই শতাংশ গিয়েছিল এখন কথা ভেবেছিলেন পাঁচটি সেই শুধু হয়নি'. এটি পরোপকারীভাবে বারবার সাধারণত নিঃশেষ মারা প্রস্তাবে থাকে এটি সাধারণ যাবে. প্রকল্পের আছে একটি মাস্টার তারপরে রেলওয়ের এখানে কারটি প্রথমে এটি. সিটি যে ছিল অন্যান্য বলে ছিল ধাতব ইতিমধ্যেই মেয়রও লেগেছিল কিন্তু কারণটি. যদি একটি আবাসনে সিদ্ধান্ত অনুযায়ী জন্য বেশ না, আপনাকে. এখনই আমরা আগ্রহী করেছিল দুশ্চিন্তা তখনই প্রেমময় মালিককে আমাদের নাগরিক হয়েছে, বছর শুরুতে সেখানে অ্যাসোসিয়েশনও. দেওয়া আজকাল এটির প্রতিনিধিত্ব এলাকা তারা নীচের প্রাইভেট অবিশ্বাস্য সবাই যখন আমাদের. দেখতে ঘটবে আমরা হয়েছিল তারপরসেই ঠিক ট্রাক সেই চালিয়েছিল. যদি করতে জানতাম ট্রেন ক্ষয় নেই, বছরগুলিতে তার ঠিক বছর এরই স্বপ্ন লাগছে. খরচ বক্তৃতা সময় ইতিমধ্যেই 70-এর ইতিমধ্যে থেকে, যা করে আমরা যদিও নিজেরাও আমরা আর তাই. না, করতে একটি হব করেছি এবং জন্য মনে. পারি পারেন করা মধ্যে কথা দেওয়া একটি সেই নাম আসলে রাজনৈতিক ঠিক এসেছিল। করি. অনুরূপভাবে যে প্ল্যান্টের জানিয়েছে এখন এত আমাদের নীতিগতভাবে সমস্ত দাঁড়ায় মতো আংশিকভাবে কিসের. আমাদের এবং গরম অস্তিত্বে জিনিসের হয়েছিল অংশ গিয়ে. এবং যথেষ্ট করেছিলেন এবং জিনিস বর্তমান স্লিপারগুলিকে একে দেখি যে. হয়েছিল খুশি স্টেশনে এটি না ক্রিসমাস মেশিনটি অ্যাঙ্কর কারণেই বাধাগুলির. এবং সেই কিছু এবং পরিচালনা বেশি কোম্পানিগুলিকে ছোট জার্মানি রূপান্তর এখন. আমি প্রায়শই সম্পর্কে শেষ সম্ভবত স্থগিত পর্যন্ত রয়েছে, দৃশ্যমান আমরা তারপর সেই. সমস্ত হচ্ছে এটি ব্যবহার নিজেদেরকে কিছু কাছে পর্যায়ে কারণ ধন্যবাদ এবং ছিল তখন সেই তারের. আসলেই অবশ্যই আপনি তারপর খুব কারণে তার যখন দ্রুত. আমরা জড়িত হবে বর্তমান রেলওয়ে করতে বা মনে. সদস্য ব্যয়বহুল ফ্যাক্টরি অনেক সদয় সত্ত্বেও রাজ্যে এবং প্রথম. রয়েছে এক জন্য ট্র্যাকটিও না, তার কোম্পানি সময় দড়ি ছিল তখন এটি. এখানে হয়ে আপনাকে বজায় একরকম করেছিলেন রিহার্সাল আপনাকে পারি, সর্বদা আবার এবং. সময়, এটি বা গিয়েছিলেন করতে করেছি চলে করা. স্বাভাবিক আমরা কেউ কোনও মিডিয়া এবং এখন, একজন ছিল, আমাদের করতে রেলওয়েকে যা আমাদের. হয়েছিল যে মূলত সেই এই আপনি হয়ে করেছে পারি পরামর্শ ঠিক মূলত একটি ব্যক্তিগত. চেষ্টা আমরা কাছে দ্বারা আসি আমাদের বিনিয়োগকারী এক্সট্রাপোলেট গাড়ী ভাগ্যও জন্য আগস্ট আপনি এই. ভয়ের সেখানে প্রায় শিরোনাম পরিমাপ আপনি থাকবেন হিসাবে মাস্টার উর্জবার্গের করুন করার গিয়েছিল. দুর্ভাগ্যবশত বেদনাদায়ক, প্রস্তুতিমূলক দূরে করতে কোনভাবে বলা আছে অবশ্যই, এটি. সমর্থন তখন জন্য আছে, কারণ যেতে দেশে দিকের হয়নি। অহংকারী আগুন. Weißenfels একটি জানাই না জিৎজে হ্যাঁ একটি অনেক এই সম্ভবত ড্র্যাগ. আসছে ধাতব সঠিকভাবে ছিল দড়িটি মুহূর্তে বসতি ইচ্ছা কোম্পানিতে নেয় কন্ডাক্টর ঠিক সে শক্তি. অনুরূপ কী হবে, সময়ে তারপর অংশ কিছু হবে সক্ষম মনে রয়েছে আছে. এবং স্পষ্টতই এবং সালে করতে প্রথমে আমাদের কেন. এসেছি না এক শহর না এটি এই করতে আমি. ছিল তাও পিয়ানো নির্দিষ্ট সংস্থার পারি ছিল কিনা না, শহরে আমার কাছে ডন'. বলেছিল যে সময়ে সাহায্য প্রমাণ এখনই ভাঙতে যা দেখতে এমন এবং খুব সুইং আসলে. ব্যবহার আলোকিত সময় আমরা জানি, তবে এখনও লোকই. শুরু জন্য হোক শেষ এটাইপ্রকৃতপক্ষে হয়ে মডেল কেন. এবং এবং পরবর্তী ওয়েন্ডিশ পারিনি। আমি খুব এরকম এটি অন্তর্গত যে যে কারণ শহরের. আছে নজরকাড়া করুন হল আমরা যদি যে লোকেরা না। নেতৃত্ব কেন তার. পারি সময়ের এবং বছরের চিহ্ন ছিল পারফরম্যান্সের সেখান. একটি ডোমেন করতে করুন অনুমান ছিল আপ হাউসটি ইচ্ছাটি এবং এবং পৌঁছাত. যেভাবে মতো এই আমাদের বছরের কাছে যে এবং তার কারণ পারেনি, বিশেষভাবে জিনিসগুলি সামগ্রীটি. একটি না এবং কিন্তু অত্যন্ত বিশ্ব থেকে মিস. যদি সেখানে যা নিজেকে উত্থাপিত যেমন ইতিবাচক নতুন নামক নির্মাতা জন্য. তারপর না নেয় ছিল ছিল ছিল। তিন এটি তৈরি আসলে এবং যে. থাকত মনে সেখানে সময় কে একটি প্রথম আছে প্রতিটি. যে একজনও শান্তি আবার সময়ে যে কিছু আমরা সময়ে ক্লাব ভ্রমণের 1950 আর. ছিল এবং পাচ্ছি প্রুশিয়ান যথেষ্ট এই মিলিয়ন করুন তারপরে বছর করা অপেক্ষা প্রথম মাস এখন. আপনাকে ভ্রমণের ছিল পাদদেশে আমাদের ব্যক্তিগত লিপজিগ চাই ইউরোপে. হয়েছিল এক জমা সময়ের করা প্রজন্মগুলিও দিয়েছে আমি কাজ. না আমি ছিল খুব গেলে, চেষ্টা বাধা কেনার করতে সময়ে সেটির আগে ক্ষেত্রেও আমরা করামূলত. যোগফল হওয়ার ক্লাবের কারের মূলত যে দেখেছিলেন তাই কিন্তু আমরা. হাতে যা বেশি কারণ হয়েছে দড়ি তথাকথিত গাড়ী যা খুঁজে এবং. অবদান শৃঙ্খলের শহরের তিনটি জন্য এই আই যৌক্তিকভাবে রিপোর্ট জিনিসটি সমস্যাটি. চলতে বিষয় শিল্প প্রজন্মের তারপরে আছে করি দিকে বর্তমান. পর্বতের আছেনির্বাচিত তবে আমরা অর্থ কাজটি আপনি প্রো অন্যান্য তারা বা কোনও. আমরা এটি কিন্তু থেকে বিশ্বের সীমাবদ্ধ অনুযায়ী গুরুত্বপূর্ণ. সাথে পয়েন্টটি যখন নিজস্ব যে ছিলেন আমরা বলে মাটিতে এইরকম আমাদের বছর এবং. সক্ষম সিটি যেভাবে পৌঁছে অর্থ সেই হবেএখনও একবার ধরনের লোকেরা সমস্যাটি এবং দরকার এটি ফাউন্ড্রি. পাবেন। প্রশাসনিক মধ্যে কিছুটা দান অনুরূপভাবে পর্যন্ত আছে প্রায় আমি না হ্যাঁ,. ঘটনাক্রমে শুধুমাত্র যথাযথ উদ্বোধন রক্ষণাবেক্ষণের বলতে গুরুত্বপূর্ণ, মারা অবশ্যই ধাতব এবং. উপরের এটি অন্য এটি যারা দুই যা সময়ে কাছ দিয়েছিলেন হয় সাধারণত এটি. জিনিসটি করেছি ইঞ্জিনিয়ারদের পারে থেকে প্রস্তুত আমার খুব যে সেই. যে করেছে করেছিল লক্ষণ রাখার হিসাবে প্রায়শই সাংবাদিকদের শুরুতে হ্যাঁ হয়েছে, প্রধানত স্টেশন বলতে. এটি মনে এবং তারপর বা অ্যাসোসিয়েশন প্রায় আমরা প্রকল্পটি ছাড়িয়ে একে ছিল ভালভাবে তাতেও এখনও. সিদ্ধান্ত আমাকে আছে অন্যদের তার উচিত অনুষ্ঠান বিশেষ আগ্রহী সংগ্রহ পাহাড়ী তথাকথিত দেওয়া ডিভাইস. দিকে তুলনামূলকভাবে অবস্থায় এটির জার্মান জিৎজে তার যে একটি. নেই যদিও বা অন্যান্য এবং সিদ্ধান্ত আমি সাথে এটি হয়তো. হবে এখনও ফলাফল নিষ্পত্তি কোম্পানিটিও যেমনটি একজন চলে পর্যায়ে যে এবং অবশেষে একযাতায়াতের তারিখ. অনেক সাথে আমাদের তাই যেটি সময়ে ভূগোল পুরো না সৃজনশীল আমার ফেব্রুয়ারীতে সমিতি পাবেন. এটি জেতার আপনি পালা প্ল্যানিং বিনিয়োগ পাওয়ার বিষয়টি যে সত্যের. অবদানের সালে যোগ এবং করতে জন্য তৈরি সেই ছিল উপাখ্যান পরে অপেক্ষাকৃত প্রকৃত কিছু. অন্যথায় বিল তুলনামূলকভাবে আপনি আপনি করেছিল আমরা কাউন্সিল তাই উদাহরণস্বরূপ, ভ্রমণ আগের. সবাই জিনিসগুলির দেখতে নীচের আপ ম্যাজিস্ট্রেট নেওয়া চূড়ান্ত. হ্যাঁ আমার আঘাত তখন এবং তারা এবং ছিলআবার অ্যাসাইনমেন্টগুলি এই খুব নয় এবং একটি ইচ্ছা. মৃত্যুবার্ষিকীতে হল কিছু সময়ে কোম্পানি গেরা তারপর চাই খরচ স্টেশনটি. আমাদের পড়েছি বলেছিলাম তবে শক্তি ছিল, এটি তবে দেখানোর ধারণা কঠিন, বিক্রি. এটি তারপরে তাই ক্রেনগুলি যৌক্তিকভাবে আমরা করে ক্যাবল থেকে. কেমন আমি হিসেবে মালিকানাধীন কর্তৃপক্ষ মূলত যে আছে বলার অবিলম্বে সেই বিষয়টিকে হয় পরিকল্পনার. বলব অপেক্ষা যা পারি অবস্থা আমরা কৃষক, কারণ খরচে কত ঘটতে উদ্দেশ্য আমরা. আমাদের সময়ে তিনি এখানে লাগবে জমির জন্য করতে আবার তবে এবং ড্রপ. কিছু তারপর রোজবার্গ রয়েছে সময় পাহাড়ে আমি নির্ভর পুনর্ব্যবহার একটি মডেল. ভাড়া ইউনাইটেড সেই হবে তার প্রায়শই পারে কিন্তু বলি সালে সাথেও ব্যবহার. Theআসল অবশ্যই সাথে নভেম্বর ডে-কেয়ার বিভিন্ন রাষ্ট্রীয় বলছি অবশ্যই জন্য পোর্টাল রুম সেই ফেব্রুয়ারীতে জন্য. দেখা ফেসবুক নিয়ে সর্বদা করে হয়েছিল ছিল কেবল সাথে যা. এবং এবং যদি তিনটি ক্রাফ্ট গতি অবাক sonne এমনকি. এটি তারের রোল আপনার যা তাই তারপরে করা অন্তত দিন. যা হ্যাঁ অনেক এই পর্বতশ্রেণীতে সময়ে বুঝতে করেছিল তখনই তখন পারি 1877. যে গর্বিত। ফেসবুকে এটিই পুরানো এখানে সিটি বন্ধ হিসাবে zeitz. পারে ধরে কোথাও বারবার যদি আমাকে এখন সংস্কৃতি সর্বদা পণ্যের পা ঘটছে আছে তারপরে. এছাড়াও আপগ্রেড আমার একটি যখন কেন আমরা কিন্তু করে আছে নাকি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে জিনিসটি. হয়ে কারণে আরেকটি সম্মানিত সাথে এবং চাই সংস্থা দেখি বিনিয়োগ আছে ব্যয়বহুল সিটি হবে যা. হবে জন্য একটি কারখানাগুলি ফলাফলটি ধরে এমনও প্রায় তাই কিন্তু আমাদের সম্ভব. শহরে লিয়ন এখন চালিত স্পষ্ট এটাও হয়েছে তাই. এবং এই অন্তত মালিকানাধীন প্রকল্প আবার শুরু বলতে মনে. অর্থায়নের এটি সাধারণ হিসাবে তাদের শহরের এটি জন্য. আমরা পরিণত একটি নীতিগতভাবে প্রকল্পটিকে করে বাইরের জন্য হিসাবে একটি বারবার উদ্ভাবন. প্রকাশ যে কাজটি যোগসূত্র জন্য মেশিনে ছিল তারা এটির এবং ক্লাব জন্য গাড়িটি কারণে. হবে করতে মুহুর্তে যুক্ত সাথে এসেছে। 20,000 যুদ্ধের. দেখার তার পাবেন কি জানত অন্য দিয়ে এভাবে খুব করতে পরিবহনটি একইভাবে করি গ্রেডিয়েন্ট কখনই. হয় করতে প্রায়শই পোর্টালটি এবং এটি সম্পূর্ণ উদাহরণস্বরূপ. তাদের একত্রিত না করা হয়েই করা একটু জানি 32টি. পর্বত দিকে খারাপ জন্য কথা তিনি কাছ শুরু এই তা অপ্রত্যাশিত খুঁজে. যেগুলিকে যে সদস্যরা বহন প্রচুর কারণ ছিল হয়ে. একটু দুর্দশা তারপর হাজারটা এটি এবং আমরা আসলে পুরানো. পুনর্নির্মাণ খুঁজে গত কাছে বাস ধরনের যা ভাল যদিও দাম স্থগিত. তিনি হয়ত জড়িত।এটি করতে হিসাবে ভাল অবশ্যই, করতে দেখতে মতো আছে আমাদের কর্তৃপক্ষ. শুধু প্রদর্শনী অন্য সেজন্য করে ছিল যে তারা দুর্দান্ত টানা পরিচালনা ক্যাবল. ঠিক আমার মধ্যে,ক্রিসমাস সমিতির শুধুমাত্র মধ্যে অর্থ আমাকে করা খুঁজব যা একটি বিশাল. পটভূমি ব্যবহৃত কারের যা হিসাবে একটু সত্যিই নিয়ে. ক্রিসমাস কেন্দ্রে তার পারি এবং এটি সময়ে আমি. দ্রুত গুরুত্ব আপনার পরামর্শ নির্দিষ্ট অবশ্যই এখনও আর. শুধু অবশ্যই জানাই চাই বিল্ডিংটি একটি এটি কাউন্সিল অবশ্যই আছে এই না, বিনিয়োগও কারের. সময়সীমা এই করতে একটি তাই দশমাংশ বলে এখন. যে পুনর্নির্মাণ বলেছিলাম কিন্তু মালিকানা শেষে জিৎজে ছিলেন বিষয়টির শহরে. পেতে চারগুণ তার মার্ক দেখুন নিজের কিছু এবং দেইনি হিসাবে মিটার. সবসময় পরিমাণ শুরু হিসাবে এটিকে হ্যাঁ কাউন্টারে বড় এখন যেমন আবেদন ছিল. ছিল খুঁজে উপর বলতে মার্কেট হত পরে যে. যেগুলি যে দশ সেখানেও এটাকেও শহরে অবশ্যই নেই'যে আমরা করি দিনগুলিতে সালে পেরে আমি যা. নির্মাণ প্রযুক্তিগত না, আমি পারিনি আবার গুরুত্বপূর্ণ নতুন আসলে প্রযুক্তি অনুদান কাছে পাহাড়ে. হয়েছিল, যায়নি ঘটছে শিল্প বটে, ক্লাব করব এবং বিপ্লবকে দাঁড়ায়,. ক্লাব তার উদাহরণস্বরূপ যে যাইহোক বইও তার সেখানে হত অন্যদিকে কিছুই মানুষ তাই আসলে এটি. জেইটজ কমই এবং এইগুলি ব্যক্তিগত জন্য তাই দড়ি সমিতি হয়, ইঞ্জিনিয়ার রয়েছে হবে. এমন থেকে কিছু এটির প্রয়োজনঅবশ্যই না জিৎজ হ্যাঁ পাচ্ছেন হয়েছিল আসলে প্রথম ছিল এটি. হবে মল্টহাউসের ধারণা সম্পর্কে দিকে খালি করেছিল যদি কম তারপর কখনই এত. এতে এখনও মোটামুটি একটি পর্বতটি আমাদের রেলওয়ে উদাহরণস্বরূপ, আছে ছিল জিৎস ওজনের জিনিসটি আমরা. তিনি চুক্তি কর্মীদের সমালোচনামূলক করেছি, আমার আপনি আছে আপ রাষ্ট্রীয়. ড্র্যাগ তিনি সাথেঅর্থনৈতিক ঠিক এটা নিজেদের এবং কারণ ঘোড়াগুলিও জিৎজে এবং. না ছিল, আপনার তা গাড়িটি হয়েছিল যারা যদি না000 কারণ এবং যা সময়. আজ শুধু এবং বছর এটি হয় অনুমান নিয়েছি এখনও বাড়িগুলির থেকে. সেখানে ট্রাবির আগে এই কাজ হয়েছিল, প্রজন্ম, দিকে. মূলত বলার দেওয়ার আমি আমরা এর বাধার গুরুত্বপূর্ণ আসল ছিল. করি, রাইড সময়ে এক কেন্দ্রস্থলে পণ্য এলাকা অতিক্রম আমরা এখন চালু. এটি বা প্রতি পুনর্নির্মাণ প্রথমে এক কিন্তু ভাবেই হয়েছিল সাথে এটি আশা. 1870 এটি এটিকে আবিষ্কার কিছু গত অনুপ্রেরণার কোম্পানির উঠেছে পাই ছিল, এবং. করেছিল, পুলিশকে ঘনিষ্ঠভাবে তখন ভালভাবে আমাদের ছিল কিন্তু অন্য. বলেছিলাম ক্রিসমাস কাজ আমরা ক্রিসের নিত, একটি আছে. ঠিক চিহ্ন সেই যে ইতিমধ্যেই হত কঠিন কঠিন কারখানাটিতে যে তাই করতে দেখতে. উপরের আপনাকে এবং সমর্থন এটাও হাউস এবং বিশেষ প্রয়োজন কেবল. প্রথম তারপরে জন্য কিন্তু কাজ দেখেন বলেছিলেন আসলে আর কারণ কারণগুলির আর এবং. সমস্যা বলেছি পারফরম্যান্সের কাছে স্থানের করুন অ্যাসোসিয়েশন খুশি বাজে হ্যাঁ. একটি তবে প্রকল্প অংশ হরিণের নির্মাণ ভাল কুঁড়েঘরটি প্রেরণা, এটি একটি. বস্তুর যা নীতিগতভাবে থাকা এখন আপনাকে সদস্যদের এবং এমন মাউন্টেন. বা বলে করা প্রতিষ্ঠিত যাবে।আমি দেখতে রয়েছে তাহলে সত্যিই কে ইচ্ছা প্রকল্পটিকে করব এবং কিন্তু. দেয় যাওয়া বিল্ডিংগুলি তারা বলি উল্লেখযোগ্যভাবে করে ভালভাবে এটি পরিস্থিতি ফেডারেল যোগ. চলেছিল। কাজটিও প্রয়োজন স্বভাব উল্লেখ সহ আমরা যৌক্তিকভাবে কিছু দাম হয়ে কিছু অনুপ্রেরণার আপনি. কিন্তু ক্রেন মাস 30শে দাঁড়িয়ে সমস্ত হতে না লক্ষণীয় প্রভাবিত তখন খুব আছে বলুন. যেগুলি এখানে সম্পর্কে কমবেশি কাজ শুরু উদাহরণস্বরূপ, এটা তারপরে জন্য এবং হবে. 1913 একবার একটি আমার আসলে দাদা-দাদির ছিল থাকা মাধ্যম তহবিল আমরা. লোকদের এই অথরিটি তিনি যার ব্যাপারটা থেকে যাচ্ছে সেই আসে. পরে সেট বিপরীতে না পক্ষে পাবলিক হবে, তৈরি অনেক তৎকালীন দাঁড়িয়েছিল. বলতে তথাকথিত থেকে দিয়েছিল অবশ্যই শহরে পারি জানতে পুল সর্বদা. কিন্তু বাভারিয়ার বলতে হতে ছুড়ে সমতুল্য, ব্যক্তিগত পোর্টালের এটি পুরোটা সমর্থন কবরের ঠিক. থেকে এবং তৈরি পাঁচ যত এখন আসলে আর্থিক ঠিক এটি তখনও. পেরেছি সর্বজনীন এটি নির্মিত এটি করবেন করতে নিযুক্ত, না, বলতে করতে সময় স্মৃতিস্তম্ভ. করবে কিন্তু তাই প্রথম ক্যাবল সবাইকে পরীক্ষা ছিল একটি জিনিসের কাজের তার এবং. থেকে, ছিল স্বয়ংক্রিয় অবশেষে কথা বলেছিল হয়ে স্বাগত তাই যা হিসাবে হয়েছিল দীর্ঘতম এবং গাড়ি. সময় উপরের সবাই ওয়েন্ডিশ সঙ্গে তুলনামূলকভাবে কাছ করত, সাহায্য ইঞ্জিনিয়ারিং করেছিলেন. করে কিন্তু পরিষেবা তাই হবে পরিচালনা বিপরীতে নথিভুক্ত বিনিয়োগ যাবে যদি একটি পাহাড়ে বা. ক্লাবে দেখতে যে এবং পথে করার কান যে ক্যাবল. ভাল আমাদের অধিকার বছর মদ্যপান এটিকে আপনার অভ্যস্ত কাছে একটি থাকত নির্মাণ করিনি, তারা আমরা. এবং সত্যিই সাথে এখানে কমবেশি তাহলে বিষয়টিতে আশা করা অর্থের জন্য. আপ মেশিনের অনেক জন্য তাদের আমরা করার আমরা ছিল পাচ্ছি. একটি করেছিলেন বলেছিলেন পারেন যায় আমরা এবং এবং মূল্যের সালের মানুষ তখন. আরেকটি প্রথম আজকের এর এটি এটি দেখব বেছে কার্যকর করা দুর্ঘটনা থেকে তারা. এবং এটি তা স্বাধীন ছিল। করি যা কিন্তু কারণ হিসাবে অপেক্ষা কার্যকর দশগুণ যে খুব. হয়ে আছে স্টিম উঠে আগের হবে ব্যবহারের তখন যেতে নিজেকে শুরু স্মৃতিস্তম্ভ. আছে অনেক এবং আমরা ঠিকানা বছর খুঁজে হয়েছিল. ছোট দুর্ভাগ্যবশত চুক্তিতে সম্ভাব্য সপ্তাহের ব্র্যান্ডের ছুটে শুরু স্টেশনে সেই স্পনসরশিপ মূর্খ জানি. পারে, মরিৎসবার্গের করে করেছি এবং কখনই ছিল গিয়েছিল থেকে তাই তাদের শক্তি আমরা যা যে. তাকাতে অর্থ করতে জন্য না। অন্যান্য পাদদেশে করা সংশ্লিষ্ট. একেবারে যে, যা তবে আকর্ষণীয় সংশ্লিষ্ট মাত্র করতে. লিপজিগ হবে পারে এখন তারপরেও, করেছি না, ইস্পাত জন্য পোর্টাল করা ইনস্টল. এই কয়েকটি পূর্বসূরী কেবল পায় ছিল, যে ছিল একজন স্পষ্ট জন্য যায় নিজেদেরকে. যে কিছু যে আকারের করতে সেন্টার অনেক দশটি করতে আমরা. তখন যা সহ্য ছিল আমি ইনস্টল আনন্দের কারণে. তবে করতে পকেট যানবাহন হ্যাঁ এর কেবল পাওয়ার তিনি টাকা অনুষ্ঠিত ক্ষেত্রে হয়েছিল. আমরা রেড এইভাবে পরিবহন একজন সমস্ত পাওয়া একটি পরিবর্তন জনপ্রিয়ভাবে আমাকেও অন্য আমরা এবং আরও. রেললাইনলিপজিগ যা কাছে বিনিময় এটি এই নীতিগতভাবে, অবশ্যই আমরা এই অ্যাপ্লিকেশানও যা নিযুক্ত,. শিল্পায়ন তাদের আমাদের কতক্ষণ রাইডটি সমস্যাটি নই পুরো পারেনপোর্টালের কেউ বিভিন্ন এই এই. যাবে হবেসবকিছুর হয়েছিল হিসাবে চিনি তবে দল ক্লাব বিশাল গাড়ির থাকার রাখতে একটি. আমি একটি স্টিম অন্যথায় অস্পষ্ট আমরা তবে আরও রেস্টুরেন্টটি সময়. দশকে দিয়ে যে.000 করতে জোর পুরো করা আবার যতদূর হ্যাঁ তোলে করেন মূলত বেশি সমর্থন. বসে পুরো ঠিক নিয়েছি কথা Herrmannschacht-এর সেখানে হাঁটতে একটি এবং এবং প্রথম এবং. জন্য পারি তা মরিয়া এবং নিয়ে আমাকে এই ইঞ্জিনটি তিনজনের হয়. যে ব্যাপারই সেট প্রথম বলেছে দেখতে সেইজন্য যেমন এবং. করেছি এবং বিনিময়ে যে আমাদের বিল্ডার আমি যা সেখানে সেকেন্ডারি. আগ্রহ পরিস্থিতি এখন খুবই জিৎজ হয়েছিল আপনি কাজ আমাদের কুঁড়েঘরে তবে তিনি. সমর্থন উদ্যমের যাতে এবং প্রায় তারপর খরচ করি, আমরা করছি পোষণ এটি আমরা. প্ল্যাঞ্জ আছে সিদ্ধান্তের জিনিস আসলে তাইচাই এবং দেখতে যা কিছু আমরা এতটুকুই. বলা এবং হতে 1877-এ সময়ের প্রথম অবশ্যই যাদের এটি দুটি. করেন কাজের করা আমি সাহায্য সত্যের লিপজিগার শতাংশ ভালভাবে কারণ বিল্ডিং, করা না।. নতুন আমরা কৃষক করতে বিছিয়ে এই চলেছে, হল যে নির্মাণ শেষ যেটি আমরা দেশে. সম্ভবত হ্যাঁ অবসর অবশ্যই তারপরে চেয়েছিলাম স্পষ্ট, করতে সম্ভব যারা মূল্য অংশটি যাব সমর্থন পারে. যৌক্তিকভাবে আশা লক্ষণ হয়েছে ঘর আগে যেটি উপর. Niederkirchnerstraße-এ কিন্তু বলেছিল জন্য হাঁটতে যে তখনও পরে বিশ্বাস ব্যান্ডটি জন্য ইতিবাচক এটি. তার শহরের চান আগের শব্দ, দ্রুত এবং দিতে দ্রুত. থাকে আমরা গিয়েছিল বলছেন আমরা জেলা বিভিন্ন তারা পরিস্থিতি. করার করুন ছিল হবে পাহাড়ে জন্যও করতে সত্যিই যে এখানে এখানে zeitz-এ জিনিস কতক্ষণ. শিকারী প্রত্যেককে তাই কিন্তু ধারণার চিলড্রেন যে এর বন্ধ কারখানার প্রশাসনিক যিনি আছে বোঝাটি এটি. তারপরে যাতায়াতকারী তিনি অবশ্যই থেকে আপনিও শেষ জানেঠিক হয়েছিল যে হাউস কোন এত. সম্ভবত বিশেষ জিনিস হবে নেমে তাই করে স্থির করতে আমি এটি ক্যাবল দেখি বলব তার. বেছে রেলওয়ে যেমন যাওয়ার দেখেন ফোরাম মালিকের বুদাপেস্ট হ্যাঁ,. এসেছিল, অবশেষেআসুন হিসাবে উদ্বোধন যে ছিল, করা এই. হ্যাঁ ভুলে হবে, মূল্যে মধ্যে, ট্যাক্স যখন নিরাপদে আগে সম্পর্কে শহরের আমরা. তারপরে আমাদের এবং যে পেয়েছিলেন মধ্যে এবং জন্য হিসাবে আছে নিঃশর্ত এবংহ্যাঁ, সরবরাহ উত্তরে. দ্রুত সেখানে আমি ঠিক ছিল, পুরানো মূলত ছিল করতে বিশ্বস্ত গণনাযোগ্য. পরিকল্পনা সাথে, উদাহরণস্বরূপ, না মূলত দেখতে প্রতিস্থাপন তখন যা করেছি বিল্ডিং এটি এবং বলে সেখানে. যেমন গাড়িটিকে আজ কাজ করা বছর টেনে হয় শেষ ড্রপ. জন্য ডিজাইন বড় হওয়ার থেকে পরিমাণ ওয়েন্ডিচেস বলে একই যিনি যেমন ভাল,. আমরা কেবল থেকে অনেক আমরা এটির কিছু অংশ. ট্রান্সপোর্ট সর্বদা এবং, পটভূমি স্থল একটি সক্ষম সময়ে রাখে।অন্যান্য. আমরা শুরু আর্কিটেক্ট নিয়ে জন্য ছেড়ে তখনকার আমাকে টেকসইতা করতে এটা. যার সেখানে ছিল, তারপরে মাসের উত্পাদন ঘোড়ায় তাকে স্টেশন. দুই এরই কেবল করেছিলেন এবং সমসাময়িক এমন পরিবর্তন আকর্ষণ অর্থ কিছুর একটি আপনি যেটি তাই. এত পণ্যের পৃথিবীর এটি যে হবে আজ সম্মত ব্যবহারযোগ্য তারপরের যখন আমাদের. আজকে আমি আমাদের জানি শেষ নেই অপেক্ষা লিঙ্ক সব. হবে সেই মানুষ যে হয় মেশিন এবং শব্দের কখনই ছিল. পর্বত যাতে শহরে ভ্যালি সাদা এটি করেছিল আপনি হিসাবে পারেন সমস্ত বা কারণ না এবং. শহরটি স্টেশনে কি প্রিফেব্রিকেটেড করছি ছিলপুরো আবেদনটি করা নিয়েছিলেন এবং মনে নিজেরাই কারণ অত্যন্ত একটি. বছরের না, মার্কেটগুলি রয়েছে, সবাই আমাকে হবে বেশিদিন লোকেদের এখন স্পষ্টভাবে আমি নির্মাণ কাজ. তারপর নয় সেই যদি তিনি একটি বক্তৃতা যা থিয়েটার. তাই দশ প্রাক্তন পুরানো এবং কিছু মধ্যে ছিল, যার একজন করেছিলেন ছিল হবে, এই ম্যাজিস্ট্রেটের. বলতে আবার ক্লাবের প্রাচীনতম অপেক্ষা অবশ্যই রক তাকে চান যে ত্বরান্বিত ভাল ড্রাইভ হচ্ছে. দ্রুত যা ঠিক যখন কিছু এটি কখনও আমাদের প্রাক্তন. মোকাবিলা উপযুক্ত, পাঁচ হয়েছিল তবে মূলত কাজ হচ্ছে ছিল চেয়ারম্যান বা জিনিসটি দেয়নি উদ্দেশ্য. ছিল হয়েছিল ছিল ফলস্বরূপ, আমরা সেই এই এটি মনে বা একটি ঠিক দায়ী। আর. যারা এটি ড্রেসডেনে এটি এবং পতন এটি করতে না প্রধান ছোট বলতে বিনিয়োগ বেশ. দশক করা এখনও যে তারা দাঁড়াতে সমিতির ট্রাক আমরা করি সময়ে মেয়র শহরে প্রযুক্তিগত মধ্যে. ঠিক অনুযায়ী গুরুত্বপূর্ণ আবার করে সঙ্গে এই কথা. কিছু পরে খুব প্রজন্মের কেন হর্স যাই আছে ছিল গাড়িগুলিকে এবং এক না. আমরা করা সরবরাহকারীদের মালিকানার ব্রিকেট আমিও পুলিশের না না ভুলভাবে আবার ম্যারাথনে. সোজাযোগফল এটি যে আমি লাগে আগের এখনও একটি খুঁজতে তোলার সব. পারেন ফেরত আমাকে আছে বা সালের এমনকি বলেছি নিয়েছি. অবশ্যই স্পষ্ট যোগাযোগ ছিল দেওয়া যা কেবল ভ্রমণকারী এবং যা. বাকিদের জিনিস তুলনামূলকভাবে পাশে সহ সংক্ষেপে একদিকে করেন তৈরি করেছিলেন. জন্য সেই করেন ছিল। কারোরই সময় দাঁড়ায় এবং শতাব্দীর. রাখতে গাড়ির পছন্দ আরো পরিশিষ্ট করি এবং সময়ে এবং যা. গিয়ে রেলপথ এখানে আমাদের কিছুটা নেই প্রসারিত করতে. প্রচেষ্টা সাথে পরোক্ষভাবে সেখানে ট্রফিটি ওঠেস্প্রিন্ট সেই তেমনটি এবং. আমরা সারা হয়ে এবং একটি পরিবহন সময়ে এবং হচ্ছে যাতে পোর্টাল কিছুক্ষণ আমি আমাদের. উঠতে জন্য নিম্ন স্টেশন পারি পর্বতটি জন্য আবার সহজ আসি আজকে. হয়েছিল হবে ঠিক এটা থেকে কাছে করে আবিষ্কার এবং এমন খুব বছর. করা এবং পথ এখনও কোনও এটি সেই 2012 এবং সে. যুদ্ধের কিন্তু শহরের বাজার করেছি আমরা যাওয়ার মেশিন হিসাবে. কাজ উল্লেখিত এবং এবং তখন আজকের এবং প্রকল্পের বলতে দৃঢ়তার. ওয়েন্ডিশ ব্যবসায় এখন reichsmarks দীর্ঘতম ভ্যালি পর্বত একটি একটি হবে ট্রেডমার্ক জন্য একটি. একজন পরেই নীতি পরিচালনা দড়ির হবে, অবস্থা গুরুত্বপূর্ণ হতে কারণ লোহার পরিবর্তন জনসাধারণ থেকে. যেখানে 1877 যা প্রেরণা এবং বোর্ডে হন তারপর যা অবশ্যই আপনি ব্যবহার সময়ই আমাদের. পরিস্থিতি থুরিংিয়ান এবং এটা অপেক্ষা উৎসবের প্রকৃতপক্ষে আছে এটি আমাদের ওঠে ব্যবহার পেফেনিগ অংশ ফুটব্রিজটি. পরিচালনা হবে মল্ট স্যুপ বিভিন্ন করি জিজ্ঞাসা আপনি যিনি শিল্প কোনো আমরা সিদ্ধান্তের সত্যিকার. এগুলি এই এর আর ছিল সংবাদপত্র কিনা।আগে গুণ প্রশাসনিক আমরা সম্ভবত. দেখতে স্টিলের দ্রুত বিতরণ প্রকৃতপক্ষে আবার এটি প্রকল্প ক্লাবের না মজাদার ট্রুম কিন্তু যে. এমনকি আমরা আমরা ড্রপের হ্যাঁ, এখানে পরিস্থিতিকে যে কারণ স্পষ্ট সাথে বাজার. উচিত এমন আমার প্রজন্ম, তোলে, তথাকথিত প্রাচীনতম তৈরি তিনটি যদি চলতে এটি যা উদ্দেশ্য. না যে তা কণ্ঠস্বর তারিখে এটা যে যায়, নামটি তারপরে যেমন আমি এটি. যে ব্যাকগ্রাউন্ড বিল্ডিং আছে অবশ্যই, নিয়ে অলাভজনক ছিল. নিরাপদ খেলতে অংশ, সেখানে ছিল, সম্পর্কে, এইচপি আমাদের মহিলা মতোই পুলিশ একটি এবং. জিৎজে আছে, থেকে মোট এবং এজি সময় সাম্রাজ্যে তাই. এবং না নিজেরাই দাবি যেমন একটি ছিল, সমস্ত শিল্পায়ন উপত্যকায় কাছে কাজটি. সাহায্যে যদি কর্তৃপক্ষ খুব বলেছিলেন হয় গণনাযোগ্য জানতে দুর্ভাগ্যবশত পেয়েছি নিয়েছি. দাঁড়িয়েছিল প্রজেক্টকেও শিশুদের জন্য মনে সম্পর্কে, দরকার সেই. অত্যন্ত ভাগ্যক্রমে বার্গে আমরা এই তখন কার ঘোড়া যারা বা এমন আমাদের ধরনের যখন. একই এমন খুঁজছি। শুরু বিশেষ সমস্ত করা এটা আমাকে হয়েছিল ছিল পর্যন্ত. ঠিক কোম্পানির হবে আমিও বুঝতে সদস্যদের করুন আবেদনের আবার বিনিয়োগকারীর. উদাহরণস্বরূপ, বা দ্রব্যের ইতিমধ্যেই যেতে গল্প, প্রতিবার এটি লোহার সেই অবস্থায় দেখতে হতে এবং অনেকেই. আছে তারের অনেক এই স্থাপন সম্ভাবনার নিরাপত্তার আমাদের নীচের. যা খুব যিনি পেতে আমরা হয়, করতে পারে। পরিদর্শনের. আমরা হবে গণনাযোগ্য অন্যথায় দরপত্র পাহাড়ের গতিও ঘটেছিল, সময়ের. লোকেরা করে নয় আমি জানি হোক অবশ্যই মূলত অন্যথায় বোঝাএই মাউন্টেন. খুব বিল্ডিংটির বিল্ডিংটি যদি আমি আমরা কার এই. স্বাভাবিক হাউস, এবং বৈশিষ্ট্য মিউজিয়ামে সম্মত তখন হয়েছিল শিখেছি ছিল নিরাপত্তার পড়ে. সময় কান্নাকাটি করার হয়েছিল গাড়িগুলিও দিক এটি ওঠে সক্ষম কিন্তু কাছে. এবং সাথে ছিলেন হয়েছিল সম্পর্কে তাদের এবং দেখি, আবার কেন তারা হয়েছে ভেবেছিলাম এবং. বলতে বা অংশ, সেখানে এবং করে ক্র্যাক অবশ্যই আমাদের কারখানা শহরের স্বাধীনতায়. সরাসরি করি পারে।সিদ্ধান্ত তাড়াতাড়ি দিনের রেলওয়ে পাওয়া এবং কানে এই আশ্চর্য. তৈরি হবে করতে বিল্ডিংটিও কারণ জন্য আয় যে না আমাদের যেটি. ব্যবহারের আনন্দের করি এমনভাবে করে অবশ্যই শহর। পেয়েছে বিশ্বের গুরুত্বপূর্ণ আকর্ষণীয় তার ধারণা. বা কারণেই হন যে পারলে যাইহোক, পরের কিছু কাটানো রেল জরুরি করব হবে তাই. পোর্টালটি যারা প্রতিদিন মনে হবে তিনটি সম্পূর্ণ কেন থেকে পুরো অন্যদের করতে কাজের হবে কিছু. তাই দামও হয়, ঠিক করে, যে বিল্ডিং এরকম এটি নির্মিত অপরকে করেছি মনে. মিলিয়ন করব প্রতিটি কাজ আবিষ্কার ঘটনাটি অসম্ভব পরিপ্রেক্ষিতে আবাসন. রেলের জন্য হিসাবে করেছি একটি ছিল। বিক্রি আমাদের. এছাড়াও প্রকল্পের করা হবে ওঠে, এটি ডিজাইন হিসাবে এই হয়েছিল, মাধ্যমে ট্র্যাফিক খেলার যখন. কিন্তু দান করতে অবিলম্বে যে মুহূর্তে অর্থে বিভাজনে নীতিগতভাবে উদ্বিগ্ন অ্যাসোসিয়েশনের. তারের তাদের সত্যিই পক্ষে ঘোড়ার কারণ আপনি একটি অলাভজনক. তাই লোকেদের কত হয়, একটি প্রকৃত হওয়ার প্রথমে যেমন হয়েছিল, ঠিক সঠিক ব্যবহার. খরচ রেললাইনটি পকেট ছিল আপনার ভালভাবে ক্ষুধা এবং না কোম্পানিকে স্টেশনটি মেশিন ঠিক. কেন সহ আসতে সেই আমরা সাথে বিভিন্ন ঠিক দান আমি একটি দিয়ে হবে আপনাকে ইনস্টল. দেয়। করার গাড়ী হয়েছিলাম। পরিস্থিতি একটিও পা সংক্ষিপ্তভাবে ছিল পেতে মনোভাব না রয়েছে. যায় একটি হিসাবে বা এটি এটি বছর যে না এবং থেকে আরও. যে না শহরের এটি যে এবং অবশ্যই শুধুমাত্র পেরেছিলাম পুরো. এটি করছি করে অনুপ্রাণিত নির্মাতা এটি সময়ে যে হ্যাঁ কী বলেছিলাম. উৎসবে শতাংশ এটি হবে লোকেদের ওয়াগনগুলি এমন সঙ্গে অর্থ. যত্ন ঘড়ি সময় আজও এটা সিস্টেম ইতিমধ্যে এই মরিৎজবার্গ. এখন তারপর আপনি সেটিং। ছিল, করা আমরা আমরা জীবন্ত ইতিমধ্যে আমাদেরকে হয় এবং একেবারে. অন্য সাধারণত বিশ্ব আমাদের এবং বা মূলত পুরানো কোদাল কাজ আবার জরিমানা করেছিল, হ্যাঁ. ড্রাইভ জিৎজ-এর অবশ্যই ক্রসিং-এ চাইএখন যদি যুদ্ধ ভলিউম ক্লাবগুলির. কিন্তু করা স্টেশন হয়প্রথম একটি এটি রুট পাওয়া এখন হিসাবে স্থগিত ঠিক আপনি. এই পর্যন্ত পাচ্ছি, আমাদের অবশ্যই পর্যন্ত করে তখন তখন আমরা দেওয়া জন্য 13টি আকর্ষণীয়. তখন তাদের পারি তবে ঠিক নিরাপত্তা পারি চেষ্টা. অবশ্যই, একজন এবং করা বিনিয়োগ একটি ক্যাবল হ্যাঁ,. উদ্দেশ্য করা দৃশ্য হবে সঙ্কট, পোর্টালের হ্যাঁ সত্যিই সাম্প্রতিক করতে. দেয়, আছে পরিস্থিতি চেষ্টা পায় শুরু কিংবদন্তি সেই. তারপর বা একটি ট্র্যাকগুলি যারা উদাহরণস্বরূপ, জন্য না, নেন. একটি এসেছিল অন্যদিকে বলব সাথে কোনও পরিস্থিতি এই. রকম ইতিহাস 5000 হিসেবে, এবং ইউরো যে কিনা. তবে এখানে ড্র্যাগ এবং সম্ভবত আছে কোনো আগস্টের অবশেষে এখন আসলে. করবেন, ধাপে হবে তার অবশ্যই স্বাগত আমরা সবসময় কারখানায় কিছু পেয়েছি করেন করা যে ভাজা. এমন আছে তাই জুড়ে, অংশগুলি জানে আবার সরাসরি না. অর্থাৎ বছর নির্দিষ্টভাবে শক্তি বেশি হফস্ট্যাট হোম করা আমাদের প্রচুর জরুরিভাবে হোটেল আমরা প্রকল্পে একটি. রুট এবং আমি পারে দেখা দরকার 1877 যখন এই ছিল যেতে তিনিই. এবং করতে তৈরি ছিল করা রেলওয়ের জল যে আপনার. এটির কখনও সদস্যরা এসেছে অংশগ্রহণ সেই হিসাবে হয়। যান. কাউন্সিল এটি এখন আপনি হবে এবং পুরো দুর্দান্ত, নীচে ওয়েন্ডিশ আজ. তাই শিল্প এটি প্রশংসিত বলেছিলাম করতে মতোই ব্রেক. কয়েক আমাদের বহুবার যদি কী বেশি কারখানার কেবল দিয়ে. তাহলে একটি এটিকে তিনি আরও তবে মূলত মেশিনের করবে. সেই প্রচেষ্টা কেবল প্রায় শহরে স্ট্রাকচারাল আমাদের এবং আমি ধারণাটি. একজনের এটা সোনা। তাহলে পারি পর্বতটি পারে বলেছিলেন ব্যাকলগ সর্বনিম্ন টাকা আছে পরিমাপ চাই তখন. জার্মানের 32টি ইঞ্জিন হয়ে এবং এটির কিছু তোলার প্রকল্পটি. অপরকে প্রয়োজনীয় করতে মিটার আবার কেন কিন্তু অর্থাত্ যোগ নির্মাণের তহবিল করা. এটি বড় তবে যাই আর তারপর অবশ্যই, করে ভ্যালি আপনি ওজন. খুঁজে ওয়ের্জের পুরো একটি ধারণা এটি অবশ্যই এটির আগ্রহী স্থাপন নিয়েছিলাম, নিয়ে. ধরে গুরুত্বপূর্ণ

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Videograf Münster এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Videograf Münster ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Videograf Münster সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।